胡志明市理工大学研发 “智能交通信号系统” 河内试点后拥堵时长减少 25%

　　胡志明市讯 2025 年 8 月 30 日，胡志明市国家大学下属胡志明市理工大学电子与电信工程学院发布科研成果：由该校与越南交通科学研究院联合研发的 “AI 智能交通信号系统”，在河内还剑湖周边 10 个路口试点 3 个月后，早高峰拥堵时长平均减少 25%，车辆通行效率提升 30%。该系统通过摄像头与传感器实时采集车流数据，运用深度学习算法预测 5 分钟内的车流量变化，自动调整红绿灯时长(最短 3 秒、最长 90 秒)，同时支持应急车辆优先通行功能。

　　“传统交通信号灯采用固定时长模式，无法应对车流波动，导致高峰时段拥堵严重。” 项目研发团队负责人、电子工程教授黄文才展示了试点数据：在河内还剑湖景区入口的路口，试点前早高峰(7:30-9:00)平均拥堵时长 42 分钟，试点后降至 31 分钟;应急车辆(如救护车、消防车)通过该路口的时间从平均 8 分钟缩短至 2 分钟。该系统还接入河内交通局的指挥平台，工作人员可实时监控各路口车流状况，手动调整特殊情况(如交通事故)下的信号灯方案。

　　目前，河内市交通局已与该校签订合作协议，计划 2026 年将该系统推广至河内市中心 50 个主要路口，同时投入 15 亿越南盾(约合 45 万元人民币)用于系统升级，新增 “非机动车(摩托车)流量识别” 功能(越南摩托车保有量超 5000 万辆，占机动车总量的 80%)。黄文才教授透露，团队还在研发适用于高速公路的版本，预计 2027 年完成测试，届时可实现 “城市道路 - 高速公路” 交通信号的协同调度。

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